Transport et stockage agricole au Cameroun : trouvez un camion ou un entrepôt sur Jangolo
Récolter n’est que la moitié du travail. Au Cameroun, beaucoup de producteurs perdent une partie de leur récolte, ou la vendent trop vite et trop bas, faute de camion au bon moment ou d’un endroit où la stocker. Pendant ce temps, des camions rentrent à vide et des magasins de stockage restent à moitié pleins.
Pour rapprocher ces deux mondes, Jangolo lance Transport et stockage : un espace où l’on trouve un camion qui fait déjà la route, ou un entrepôt près de chez soi, et où l’on réserve en ligne avec paiement Mobile Money.
Indiquez la ville de départ, la ville d’arrivée et la période de départ.
Précisez votre marchandise : type (denrées alimentaires, produits frais, bétail, intrants, marchandises générales), poids et volume, ou camion complet.
Jangolo affiche les trajets déjà prévus par des transporteurs vérifiés, avec le prix exact pour votre envoi.
Réservez. Vous ne payez rien tant que le transporteur n’a pas accepté.
Un résultat de recherche de camion avec le prix pour l’envoi.
Vous ne trouvez pas de trajet ? Dans Mes chargements, décrivez ce que vous avez à transporter (marchandise, quantité, villes, dates, type de camion souhaité) : Jangolo vous montre les trajets qui conviennent.
Vous cherchez où stocker
Choisissez Un entrepôt et cherchez près de chez vous. Chaque entrepôt présente ses espaces de stockage : sec, ventilé, frais, froid positif, surgelé ou silo, avec le volume disponible, les emplacements palette, la température pour le froid, la durée minimum et les frais de manutention. Le prix est affiché par mètre cube et par jour, avec un tarif au mois pour les stockages longs.
Un résultat de recherche d’entrepôt avec ses espaces et leurs prix.
Envoi partiel : ne payez que la place que vous utilisez
Les transporteurs peuvent accepter les envois partiels. Le prix d’un envoi partiel est le plus élevé entre trois montants : le minimum facturé, le poids multiplié par le prix au kilo, et le volume multiplié par le prix au mètre cube. Plusieurs petits expéditeurs partagent ainsi le même camion, et le transporteur rentabilise son trajet.
Exemple fictif : sur un trajet qui pratique 25 FCFA le kilo, 5 000 FCFA le mètre cube et un minimum de 15 000 FCFA, un envoi de 2 tonnes et 6 m³ paie 50 000 FCFA (2 000 kg × 25 FCFA), au lieu du prix d’un camion complet.
Sécurité : ce qui protège chaque partie
Prestataires vérifiés : avant de publier leurs offres, transporteurs et entreposeurs déposent leurs documents (registre de commerce, carte grise, attestation d’assurance, permis de conduire). L’équipe Jangolo les vérifie, et seuls les prestataires vérifiés apparaissent dans la recherche.
Paiement Mobile Money sécurisé : rien n’est payé avant l’acceptation du prestataire, et l’argent ne lui est versé que 48 heures après la livraison, s’il n’y a pas de litige.
Marchandises compatibles : les denrées ne voyagent jamais avec les intrants, le bétail voyage en bétaillère et les produits frais en camion frigorifique.
Litiges et notes : en cas de problème, un litige peut être ouvert et l’équipe Jangolo arbitre. Les clients notent les prestataires après chaque service.
Vous êtes transporteur ou entreposeur ?
Transport et stockage vous apporte des clients sans démarchage, et remplit vos trajets retour et vos espaces vides.
Créez votre compte sur jangolo.cm, puis ouvrez votre espace Logistique.
Déposez vos documents pour être vérifié.
Ajoutez vos véhicules (immatriculation, carrosserie, charge utile, volume, marchandises acceptées) ou vos entrepôts et leurs espaces de stockage avec leurs tarifs.
Enregistrez vos lignes régulières avec leurs prix : elles préremplissent vos trajets.
Publiez vos trajets, avec leurs étapes et leurs dates, et acceptez ou non les envois partiels.
Inscription gratuite. Jangolo retient une commission de 5 % sur chaque réservation payée, et votre tableau de bord vous montre les demandes à traiter, les réservations en cours, ce qui reste à recevoir et ce que vous avez déjà reçu.
Ce que ça change pour l’agriculture camerounaise
Moins de pertes après récolte, grâce à un camion ou un magasin trouvé à temps.
De meilleurs prix pour les producteurs, qui peuvent stocker et vendre au bon moment, en suivant les prix des marchés.
Moins de camions qui roulent à vide, et des coûts de transport plus justes pour les petits volumes.
Des échanges commerciaux plus faciles entre régions, et vers les pays voisins.
Vous avez une récolte à transporter ou à stocker ? Rendez-vous sur jangolo.cm/logistics. Vous avez un camion ou un entrepôt ? Inscrivez-vous et publiez votre première offre.
Et pour échanger avec d’autres producteurs, transporteurs et acheteurs, rejoignez la communauté sur Jangolo Connect.
Récolter n’est que la moitié du travail. Au Cameroun, beaucoup de producteurs perdent une partie de leur récolte, ou la vendent trop vite et trop bas, faute de camion au bon moment ou d’un endroit où la stocker. Pendant ce temps, des camions rentrent à vide et des magasins de stockage restent à moitié pleins.
Pour rapprocher ces deux mondes, Jangolo lance Transport et stockage : un espace où l’on trouve un camion qui fait déjà la route, ou un entrepôt près de chez soi, et où l’on réserve en ligne avec paiement Mobile Money.
Découvrir Transport et stockage sur Jangolo
Le problème : la logistique coûte cher et reste invisible
La solution : un camion ou un entrepôt, réservé en quelques minutes
Vous avez une marchandise à transporter
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Vous cherchez où stocker
Choisissez Un entrepôt et cherchez près de chez vous. Chaque entrepôt présente ses espaces de stockage : sec, ventilé, frais, froid positif, surgelé ou silo, avec le volume disponible, les emplacements palette, la température pour le froid, la durée minimum et les frais de manutention. Le prix est affiché par mètre cube et par jour, avec un tarif au mois pour les stockages longs.
Envoi partiel : ne payez que la place que vous utilisez
Les transporteurs peuvent accepter les envois partiels. Le prix d’un envoi partiel est le plus élevé entre trois montants : le minimum facturé, le poids multiplié par le prix au kilo, et le volume multiplié par le prix au mètre cube. Plusieurs petits expéditeurs partagent ainsi le même camion, et le transporteur rentabilise son trajet.
Exemple fictif : sur un trajet qui pratique 25 FCFA le kilo, 5 000 FCFA le mètre cube et un minimum de 15 000 FCFA, un envoi de 2 tonnes et 6 m³ paie 50 000 FCFA (2 000 kg × 25 FCFA), au lieu du prix d’un camion complet.
Sécurité : ce qui protège chaque partie
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